预计新一代宝马5系将于明年投产，进口标准轴距版本可能于第二年或第三年7月生产，底盘代号为G60。国内长轴距版本预计将于第24年1月生产，这大约是预计的生产日期。 那在动力上，这一台全新代的宝马五系，它将会有两种燃油车的动力版本，预计也是2.0T和3.0T，那电动，它也有两两个动力版本，一个是两驱，一个是四驱，那在未来就是在24年的七月份，宝马还要实现L3级别的，自动驾驶辅助，那当然是在欧洲地区可能率先开展这种这个测试，，这个步骤我不知道算是快还是慢，对标咱们国产新能源的话，应该算是比较慢的，那这个外观上，目前对于全新一代宝马五系的假想图有两种方案，一种是假想，它是缩小一版的。5万左右的抵押车你会买吗

宝马七系抵押车，它就是放大一号的宝马三系，你更倾向于哪种？我认为我是更倾向于缩小版的宝马宝马七系的。然后内饰这一块，它基本上就是说是简约版的宝马七系了，就是马上这个月将要发布的这个宝马系的内饰了，也是取消了很多宝马经典的设计，可以说新的宝马设计语言做了很多变化，舍弃了宝马曾经很多的经典，变成了这种捏着换挡感觉很别扭。比如说宝马的一体式三伏的这种方向盘，现在目前变成了平底式方向盘，这是之前大众所采用的这种设计。

那比如说宝马之前屏幕的交错方式，清晰的角度，那现在目前变成了曲面连屏，这些改变其实都会让曾经的BIMMER会非常的难受，我们无法知道这个东西到底是好还是不好，或者说喜欢还是不喜欢，但是宝马这种不断创新的这种精神确实也是比马尔心中的一个传奇吧，也就是激励着很多人，然后见证着宝马历史的这种变迁。 未来宝马五系，它的竞争对手就不只是奥迪A6，奔驰一级这么简单了，因为它有电动版的I5，它可能还会竞争到未来的ET7，那到时候宝马行政级别轿车的这种地位还会像现在这么稳固吗？